Por qué se queman las herramientas y el mantenimiento que lo evita

Tu manual manda. Estas son prácticas generales. Si el manual de tu herramienta dice otra cosa, sigue el manual.

Cómo se queman las herramientas

• Trabarla y forzarla. Cuando la broca o la hoja se traba, el motor jala mucha más corriente y el embobinado se calienta rápido. Trabarla una y otra vez cocina el motor.
• Ventilas tapadas. El motor se enfría jalando aire por las ventilas. El polvo de tablaroca y el aserrín tapados atrapan el calor.
• Hojas y brocas sin filo. Hacen que el motor trabaje más en cada corte.
• Extensiones delgadas o muy largas. Bajan el voltaje, y el motor jala más corriente para compensar y se calienta.
• No respetar el ciclo de trabajo. Algunas herramientas (rotomartillos, esmeriladoras chicas, batidoras) no están hechas para trabajar sin parar a toda carga.
• Carbones gastados (motores con carbones). Cuando se gastan, las chispas dañan el colector.
• Calor y batería equivocada. Las baterías chicas en herramientas de mucho consumo calientan la batería y la herramienta.

Mantenimiento de siempre

• Sopla las ventilas con aire comprimido después de trabajo con polvo.
• Mantén hojas y brocas afiladas; cámbialas cuando el corte se haga lento.
• Revisa cables y clavijas: cortadas o sin la pata de tierra.
• Limpia las herramientas y mantenlas secas.
• Guarda las baterías a media carga, lejos del calor.

Trucos menos conocidos que dan años

• Déjala correr sola 20 a 30 segundos después de un corte pesado o de trabarse. El ventilador enfría el motor más rápido que si la dejas parada.
• Usa el calibre de extensión correcto: calibre 12 para tramos largos y sierras de mucho consumo; calibre 14 para tramos cortos; evita las delgadas de calibre 16 con sierras.
• Cambia los carbones antes de que se acaben en herramientas con carbones. Muchas tienen tapas por fuera.
• Limpia los contactos de la batería con limpiador de contactos si empieza a cortarse.
• Grasa y servicio de engranes en rotomartillos y esmeriladoras cada lo que diga el manual.
• Revisa el clutch antes de atornillar en material blando para no barrer ni trabar.
• Marca tus herramientas y lleva un registro de cambios de hoja, servicios y fechas de baterías. Los patrones salen rápido.
• Herramientas de gasolina: afila la cadena cada tanque, limpia seguido el filtro de aire y nunca la guardes con gasolina vieja.